รุ่นที่ 1 (C1; 1953–1962)

• 1953 Corvette exits assembly line
• 1954 Corvette convertible
• 1956 Corvette convertible
• 1959 Corvette convertible (rear)
• 1960 Corvette convertible

รุ่นที่ 2 (C2; 1963–1967)

• 1963 Corvette Sting Ray coupe
• 1965 Corvette Sting Ray coupe
• 1967 Corvette Sting Ray convertible

รุ่นที่ 3 (C3; 1968–1982)

• 1969 Corvette Stingray coupe with T-top panels removed
• 1971 Corvette Stingray coupe
• 1974 Corvette Stingray coupe
• 1978 Corvette Indy 500 Pace Car Edition

รุ่นที่ 4 (C4; 1984–1996)

• 1984 Corvette with targa top open
• 1988 Corvette coupe
• 1986 Corvette convertible Indy 500 Pace Car Edition
• 1993 Corvette ZR-1
• 1996 Corvette Grand Sport

รุ่นที่ 5 (C5; 1997–2004)

• Corvette C5 coupe
• Corvette C5 convertible
• Corvette Z06

รุ่นที่ 6 (C6; 2005–2013)

• Corvette C6 coupe
• Corvette C6
• Corvette ZR1
• 2010 Corvette Grand Sport

รุ่นที่ 7 (C7; 2014–2019)

• 2014 Corvette Stingray coupe
• 2014 Corvette Stingray convertible
• 2017 Corvette Grand Sport Collector Edition #43
• 2017 Corvette Grand Sport Collector Edition Dash Plaque
• Corvette ZR1

รุ่นที่ 8 (C8; 2020–)

เมื่อ 2 ปีได้มีภาพหลุดของ Chevrolet Corvette เจเนอเรชั่นที่ 8 (C8) ขณะกำลังทดสอบบนถนน มาวันนี้มีการเปิดตัวหนึ่งในรถสปอร์ตที่ทำตลาดมาอย่างยาวนานที่สุดนับตั้งแต่เจนฯ C1 ถูกเปิดตัวมาในปี 1953 อย่างเป็นทางการ

การเปิดตัว Chevrolet Corvette C8 ในเจนฯ นี้ได้มีสิ่งหนึ่งที่เปลี่ยนแปลงไปจากเจนฯ ก่อนหน้าที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน คือการตัดสินใจออกแบบให้รถสปอร์ตรุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์แบบวางกลาง ซึ่งเป็นการสานฝันของ Zora Arkus-Duntov ผู้ที่ได้ชื่อว่าเป็นบิดาผู้ให้กำเนิดเจ้าปลากระเบนให้เป็นจริงขึ้นมา เมื่อมองดูภายนอกมีความสวยงามตามที่ใครหลายคนคาดไว้ เมื่อ Chevrolet Corvette 2020 มาพร้อมด้านหน้ารูปทรงสามเหลี่ยมสุดดุดันที่สอดรับกับช่องดักอากาศขนาดใหญ่ นอกจากนั้นยังมีสปอยเลอร์ขนาดเล็กติดตั้งอยู่ด้านล่าง และมีไฟหน้าที่เพรียวบาง ความสปอร์ตยังไม่หมดเพียงแค่นั้นเมื่อด้านข้างมีช่องดักอากาศขนาดใหญ่ซึ่งจะช่วยให้ลมไหลเข้าสู่เครื่องยนต์

ตอนที่ Chevrolet เปิดตัว Corvette เจนเนอเรชั่นล่าสุดหรือ C8 ออกมาได้มีการระบุว่า Corvette Stingray VIN #0001 หรือคันแรกจากสายการผลิตจะถูกนำออกไปประมูลเพื่อการกุศลใน 49th Annual Barrett-Jackson Scotdale Auction ซึ่งผลการประมูลออกมาแล้วโดยเคาะราคาสุดท้ายที่ 3 ล้านดอลล่าร์ (ราวๆ 91,164,000 บาท)

Chevrolet Corvette Stingray C8 คันแรกจากสายการผลิตถูกนำออกประมูลก่อนเริ่มมีการส่งมอบรถไปตามดีลเลอร์ต่างๆ หนึ่งสัปดาห์ โดยมีราคาเปิดการประมูลที่ 200,000 ดอลล่าร์ จากนั้นราคาที่ถูกยื่นเข้ามาก็ขยับขึ้นตั้งแต่ 250,000 ดอลล่าร์, 500,000 ดอลล่าร์จนทะลุ 1 ล้านดอลล่าร์ และ 2 ล้านดอลล่าร์ แต่อย่างไรก็ตามราคาสุดท้ายของรถสปอร์ตคันแรกจากสายการผลิตนี้ไปจบที่ 3 ล้านดอลล่าร์จากการเสนอของ Rick Hendrick เจ้าของทีมแนสคาร์และนักสะสมรถ